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1、 气体膜分离是指在压力差为推动力的作用下，利用气体混合物中各组分在气体分离膜中渗透速率的不同而使各组分分离的过程。
2、气体分离膜的是选择性膜，渗透通最大，其机械强度应能保证承受一定的压差的分离膜。
3、工业上应用较多的是非对称性膜和复合膜。
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